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    二、透水路面鋪設原理


    透水路面與傳統路面最大區別就在于透水性,而影響路面透水性的主要因素就是孔隙率。一項關于瀝青混合料的孔隙率和透水性的關系研究表明,8%的孔隙率是瀝青路面透水性急劇增長的拐點:

     


    因此,若運用的是不透水的密級配瀝青路面,孔隙率應<8%且不能ta太接近,最好在4%左右。若設計是透水的開級配大孔隙瀝青路面,孔隙率應>8%,實際應用>15%,才能保證路面透水。

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